Muito bem, muito bem...

No Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, «fizeram obras maravilhosas ao nível da aerogare, mas a operacionalidade é a mesma. Continua a não existir um 'taxiway' - caminho de acesso e saída da pista - paralelo à pista 17 e um ILS - sistema de aterragem de precisão - na 35», acrescenta o presidente. Na prática, «quando está vento forte de noroeste temos de aterrar nessa pista, fazendo uma aproximação de não precisão sobre a cidade», explica Tiago Matos.