Portugal Traído

O centro de instrução da Força Aérea vai sair da Ota para Ovar, segundo um despacho do chefe do Estado-Maior da FA, general Luís Araújo. A informação foi confirmada à TSF pelo porta-voz da Força Aérea, que explicou, todavia, que este despacho não deu qualquer opinião sobre a opção do Governo pela construção do novo aeroporto de Lisboa na Ota.

"Surge apenas na sequência de uma decisão governamental de construção do aeroporto nesse local e uma vez que temos infra-estruturas localizadas na Ota, a sequência lógica seria iniciar os estudos com vista à transferência deste nosso centro para outra localização", acrescentou o tenente-coronel António Seabra em declarações à emissora.

A existência deste despacho foi avançada na edição de hoje do "Jornal de Notícias". No referido despacho, o general Luís Araújo aponta as vantagens da mudança para Ovar, onde poderá ser construída uma "infra-estrutura moderna, com reduzido impacto ambiental, dotada de todas as valências".

via Jornal de Negócios, Norteamos

Portugal, contínuas a ser traído.

Afinal já foi tudo decidido? Os peritos já estudaram e concluiram tudo acerca do assunto. A necessidade é evidente e imperativa. Portugal continua no seu melhor.

O novo terminal da Portela vai ser inaugurado quarta-feira. João Ribeiro da Fonseca, ex-presidente da Portugália, não participará na estreia. Ele deixou de liderar a companhia há menos de um mês, depois de a PGA ter sido comprada pela TAP. No entanto, Ribeiro da Fonseca tem uma opinião clara sobre o terminal 2 e sobre a Portela. “É mais uma obra de aparente melhoria do aeroporto que falhará os seus objectivos. A obra está mal pensada, como de resto todo o aeroporto, e não vai ajudar a descongestionar quase nada. Só serve para acomodar a posição fechada do Governo: que a Portela está esgotada e que é preciso fazer a Ota. Não é verdade. É completamente falso.”

Ribeiro da Fonseca justifica o cepticismo com vários argumentos. Mas antes de os referir, sublinha que apesar de ter sido presidente da Portugália durante 16 anos, o ministro Mário Lino, responsável pelas Obras Públicas, só o ouviu uma vez sobre o assunto. “Chamou-me na véspera da apresentação do aeroporto da Ota. Eram 19 horas quando me recebeu. Não houve tempo para nada. Julgo que o convite serviu apenas como cosmética. Serviu para manter as aparências: assim, ninguém poderia dizer que eu, presidente da PGA, não tinha sido consultado.” Na verdade, diz Ribeiro da Fonseca, os instantes que esteve com Mário Lino foram inúteis: “Estava tudo decidido. A minha presença servia apenas a matar qualquer acusação futura. Ninguém poderia dizer que era um escândalo não ter sido ouvido o gestor da empresa responsável por 10% dos movimentos do aeroporto de Lisboa.”

in Diário Económico

Mais um episódio na novela do novo aeroporto nacional de Lisboa. Como todas a telenovelas, já sabemos com vai ser o final! Portugal, contiuas a ser traído!

"Mário Lino apresenta candidatura de aeroporto a fundos comunitários até dia 20

O ministro dos Transportes, Mário Lino, anunciou hoje em Estrasburgo, França, que vai apresentar até ao próximo dia 20 as candidaturas das linhas de comboio de alta velocidade (TGV) e do aeroporto da Ota ao programa Redes Transeuropeias de Transportes.

in DE

O governo, continua a investir nas regiões que mais precisam. Pois é, se não o fizessem, não levavam massa nenhuma... blá, blá...

A incompetência dos nossos dirigentes fica mais uma vez demonstrada. Nem com o exemplo do passado recente, é possivél impedir o todo-poderoso "lobby" do betão e associados!